Die technischen Fortschritte bei kleinen, erschwinglichen Autos nehmen Fahrt auf – besonders bei Elektro- und Hybridmodellen. Im Juli 2025 präsentiert sich ein klarer Trend: mehr Reichweite, mehr Ausstattung, mehr Fahrspaß – und das zu Preisen, die auch für Haushalte in wirtschaftlich schwächeren Regionen erschwinglich bleiben.
Der chinesische Hersteller BYD bringt mit dem Dolphin Surf erstmals ein kompaktes Elektroauto zum Einstiegspreis von rund 18.650 £ (ca. 22.000 €) auf den britischen Markt. Damit läutet BYD eine aggressive Preisstrategie ein – angelehnt an den heimischen Kampfpreis für den Seagull – und setzt ein Statement gegen bislang teure Klein-EVs. Dieser Preisfuß im kompakten Segment macht E-Mobilität greifbarer als je zuvor.
Nissan und Renault gehen gemeinsame Wege: Auf Basis der „AmpR Small“-Plattform bringt Nissan im Mai die neue Micra EV heraus – mit 40 kWh oder 52 kWh Batterie und bis zu 250 km WLTP-Reichweite. Die Architekturgemeinschaft ermöglicht Kostenvorteile und technologische Synergien auch bei kompakten Fahrzeugen – ein echter Gewinn für Budgetkäufer.
Parallel zur vollelektrischen Version bringt Fiat im November die Hybrid-Version des 500 zum Preis von 17.000 € auf den Markt und baut damit ein clevere Brücke zwischen konventioneller Antriebstechnik und Elektromobilität. Die Kombination aus E-Mobilität, gewohnt kompakter Bauweise und erschwinglichem Preis könnte besonders in Regionen mit eingeschränkter Ladeinfrastruktur punkten.
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